此外，向生年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，向生高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而对于想要出海的国内硬件公司，敬居高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报还显示，术共2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，向生九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、向生电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、敬居B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。术共责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于2024年以及更长远的下一个十年，向生高禄峰当天还表示，向生公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。敬居海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而对于时下炽热的造车，术共他也回应称，术共汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

2015年，向生成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。卡尼曼强调，敬居需要用参照系来替代个人的主观估计。

术共什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。因为兴建各项体育馆开支甚大，向生主场馆建造过程困难重重，向生很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

当然，敬居选择合适的参照系也很重要。《思考，术共快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

(责任编辑：周辰俙)